የጄነሬተር ፑሊ ተለዋጭ K406701

በአጭር አነጋገር የመንዳት እና የሚነዱ ክፍሎች የፍጥነት ለውጥ ወይም የማዞሪያ አቅጣጫ ለውጥን በመጠቀም የራስ ክላች ተግባር ያለው የክላች አይነት ነው።በጥቅሉ ሲታይ፣ ልክ እንደ ብስክሌት መንኮራኩር ነው።ብስክሌተኛው ካልረገጠበት፣ ብስክሌቱ ወደ ፊት ይንሸራተታል፣ እና እግሮችዎ በመኪናው የኋላ ተሽከርካሪ በጭራሽ አይንቀሳቀሱም።"የዝንብ መሽከርከሪያው" ሲጣበቅ, እግርዎ ከኋላ ተሽከርካሪው ጋር ይንሸራተቱ እና ወደ ላይ እና ወደ ታች ይንቀሳቀሳሉ.በአንድ አቅጣጫ ብቻ ሊሽከረከር ይችላል, እና ወደ ሌላኛው አቅጣጫ ይቆለፋል.ስለዚህ፣ በሚታወቀው ቴክኖሎጂ እና ሜካኒካል ዲዛይን የተሰራው የተትረፈረፈ ክላች ፑሊው ላይ ሲተገበር፣ በመሠረቱ ባለ ሁለት መንገድ ብቻ ነው።

የOAP አንድ-መንገድ ፑሊ የጄነሬተሩን የጅምላ ጉልበት ከውስጥ የሚቃጠለው ሞተር የፍጥነት መጠን አለመመጣጠን ያድነዋል።ስለዚህ, የክራንኩ እኩል ባልሆነ አሠራር ወቅት, የፍጥነት ደረጃው ብቻ የጄነሬተሩን ዘንግ ይመራዋል.የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር ተጨማሪ ድራይቭ ሥርዓት በሚከተሉት ሁኔታዎች ውስጥ ያለውን የተግባር ገደብ ላይ ሲደርስ, OAP ሚና ይጫወታል እና ሥርዓት ያለውን ጽንፈኛ መተግበሪያ ሁኔታዎች ያስፋፋል.

Unidirectional alternator pulley ደግሞ alternator overrunning pulley ተብሎ ይጠራል፣ እሱም በእንግሊዘኛ ከመጠን በላይ መጨናነቅ ይባላል።