alternator ክላች ፑሊ F-236071.03
መለኪያ | የመጀመሪያው ቁጥር | የጄነሬተር ቁጥር | የጄነሬተር ቁጥር | የሚመለከታቸው ሞዴሎች | |
SKEW | 5 | ሃዩንዳይ/ኪያ | ሃዩንዳይ/ኪያ | VALEO | ዘመናዊ yasent |
ኦዲ1 | 61 | 37322-2A110 | 37300-2A000 | 2655475 እ.ኤ.አ | ኤላንትራ |
ኦዲ2 | 57 | 37322-2A000 | 37300-2A010 | 439607 እ.ኤ.አ | KIA Cerato |
OAL | 41.3 | 37322-2A100 | 37300-2A050 | 440123 እ.ኤ.አ | |
IVH | 17 | 37322-2A500 | 37300-2A100 | ቲጂ12C033 | |
ሮታሪ | ቀኝ | 37300-2A110 | TG12C090 | ||
M | M16 | 37300-2A150 | TG12C118 | ||
ውስጥ | 37300-2A300 | TG12C141 | |||
ኤፍ-236071.03 | |||||
ኤፍ-236071.02 |
የጄነሬተር ዘንግ ማራዘሚያውን (OAP) ለመጫን በቀበቶው ማእከል መሃል ላይ ክር እና ከፊት ለፊት ያለው ቁልፍ ያለው ቀዳዳ አለ።የማጠናከሪያውን ጥንካሬ (ከፍተኛው 85ncm) ለማረጋገጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ.ስለዚህ, ምንም ተጨማሪ ማያያዣ ንጥረ ነገሮች አያስፈልጉም
በቀበቶው የሚፈጠረው የአክሲል ኃይል በተሸካሚው ስብስብ ይያዛል;ስለዚህ, ከፍተኛው የ 0.6mm axial clearance ቀበቶ ትራክ በነፃነት ማስተካከል መቻሉን ያረጋግጣል
በሞተር በኩል ያለው የከንፈር ማህተም ቀለበት እና ከፊት ለፊት ያለው መከላከያ ሽፋን በስራ ሁኔታዎች ውስጥ በቆሻሻ እና በመርጨት ምክንያት የሚከሰተውን የኦኤፒ ተግባር መዳከም ይከላከላል ።OAP በሞተር ዘንግ ላይ ከተጫነ በኋላ የመከላከያ ሽፋኑ ተጣብቋል.የ OAP ውጫዊ ገጽታ በፀረ-ዝገት ንብርብር የተሸፈነ መሆኑን ማየት ይቻላል;ሁሉም ሌሎች የብረት ገጽታዎች ያልተሸፈኑ ናቸው
ይህ ሞዱል ዲዛይን የናሙና ማቅረቢያ ጊዜን እና የጅምላ ምርትን መጀመሪያ ጊዜን ውጤታማ በሆነ መንገድ ያሳጥራል።እርግጥ ነው, የምርት ዋጋን ሊቀንስ ይችላል.
ለምንድነው ከመጠን ያለፈ አማራጭ ፑልሊ/አንድ መንገድ ክላች ፑሊ ባህላዊውን ባለ ሁለት መንገድ መዘዋወር የሚተካው?የተትረፈረፈ አማራጭ መዘዉር ጥቅሞቹ ስላሉት ነዉ ባህላዊ ባለሁለት መንገድ መዘዉር የለዉም።
መልእክትህን እዚህ ጻፍና ላኩልን።